Църквата „Св. пророк Илия“ в село Беласица отбеляза храмовия си празник. Жители и гости на селото се събраха за молитва и благословия. Храмът е един от най-посещаваните в община Петрич. Той води своето начало от 1897 година и за времето си е бил един от големите, каза отец Борислав. Той разказа още, че в летописната книга на храма пише за по-стара църква, която се е намирала на територията на селото и се е казвала „Св. Димитър“. По време на един от ремонтите на покрива на „Св. пророк Илия“ е намерена скрита икона на Св. Димитър. По думите на отеца, иконата е от периода на 1850 година и предполага, че тази година ще успеят да я изложат за поклонение. Църквата „Св. пророк Илия“ се посещава най-често от двойки, които търсят благословия за зачеване. Не водят официална статистика, но по думите му около 90 процента от двойките са били благословени с деца. В регистрите за кръщене на храма има хора от Германия, Малта, Куба, Китай, Индия и други държави, каза отецът. Той отбеляза още, че вижда все повече млади хора да търсят вярата и това го радва.

От сдружение „Бъдеще за човека, спорта и туризма в Кресненското дефиле“ и „Българска асоциация на пострадалите при катастрофи“ организираха подписка в подкрепа на довършването на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле в най-бързи срокове. Само в първите три дни са събрани над 3000 подписа на хора, живеещи по поречието на река Струма в градовете Кресна и Симитли и селата Брежани, Крупник, Черниче, Полето, Железница, Мечкул, Ощава, Долно Осеново, Ракитна, Полена, Градево и Сушица. В подписката се включиха хора от населените места Петрич, Струмяни, Ключ, Кърналово, Рупите, Дрангово, Беласица, Теча, Илинденци, Ген. Тодоров, Самуилово, Първомай и Михнево, където се събраха още над 3000 подписа. Общо събраните подписи към настоящия момент са вече повече от 6000. Местните хора, подкрепят одобреното трасе на магистрала „Струма“, което предвижда в посока София да бъде изградено ново трасе извън дефилето, а в посока Гърция да се използва съществуващия път Е-79, след неговата рехабилитация, включваща всички съоръжения - мостове, тунели, водостоци и други, някои от които не са ремонтирани от повече от 20 години.